Soạn văn 12 bài Chiếc thuyền ngoài xa giản lược nhất. Trái với khung cảnh chiếc thuyền ngư phủ đẹp như mơ trong màn sương là người đàn bà xấu xí, mệt mỏi và cam chịu và một gã đàn ông thô kệch, dữ dằn, ác độc, xem việc hành hạ, đánh đập vợ như cách để giải tỏa uất ức, đau khổ. Chiếc du thuyền của một đại gia Sài Gòn trị giá 2 triệu USD, lần đầu tiên xuất hiện tại bến du thuyền khu Đảo Kim Cương của ông Tăng Thành Trung, Giám đốc Việt Nam Yacht. 1 du thuyền thuộc thương hiệu Cranchi của CEO Nguyễn Kim Sơn Gia đình nữ diễn viên Diễm My nhiều năm 1. Canados: 503.000 USD. Hãng Melitas đưa ra mức giá chỉ hơn nửa triệu USD cho chiếc du thuyền dài gần 30m. Canados ra mắt vào năm 1987, sau đó được cải tiến và sửa chữa hoàn toàn vào năm 2004, đây là du thuyền sang trọng với mức giá phải chăng nhất hiện nay. Khu chứa nguyên liệu của chiếc du thuyền này có dung tích lên tới 1 triệu lít xăng hoặc dầu. Vì thế có thể thoải mái di chuyển trên biển với khoảng cách là 10.000km. Chiếc du thuyền Eclipse được bàn giao với mức giá 350 triệu bảng vào năm 2010. Dilbar Giá tour: 2,600,000VND/khách Du thuyền Paradise Grand là một sản phẩm cao cấp mới trong hệ thống du thuyền Paradise với hơn 10 năm kinh nghiệm vận hành du thuyền sang trọng tiêu chuẩn 5 sao trên vịnh Hạ Long. Ambassador Cruise Hạ Long là chiếc du thuyền cao cấp sang trọng đạt tiêu . Thế nhưng, giờ đây nhiều chiếc du thuyền ở đang trở thành gánh nặng cho chủ nhân vì chi phí bảo trì, neo đậu... Du thuyền neo đậu dài ngày tại bến dọc sông Sài Gòn ở TP Thủ Đức La liệt nằm bãi đợi thanh lý Những ngày cuối tháng 11/2021, PV Báo Giao thông trực tiếp khảo sát các bến du thuyền nằm 2 bên bờ sông Sài Gòn. Đáng ngạc nhiên là số lượng du thuyền neo tại bến sông chỉ khoảng 2 - 3 chiếc/bến nhưng bên trong các xưởng sửa chữa ven sông, số lượng du thuyền ký gửi để đợi bán nhiều gấp 5 lần so với trước. Chiếc ca-nô đưa chúng tôi rẽ qua cầu Ông Nhiêu, TP Thủ Đức vào một xưởng sửa chữa ca-nô, du thuyền sát con rạch nhỏ. Phía sau những tán dừa nước là la liệt phương tiện đường sông. Ngoài những ca-nô, thuyền câu, mô-tô nước là 4 chiếc du thuyền tầm trung. Anh Duy Đông, chủ cơ sở sửa chữa cho biết, những du thuyền mini này đã nằm bãi 6 tháng nay. “Hai trong số bốn chiếc này là của - một doanh nhân chuyên kinh doanh du thuyền nổi tiếng cả nước nhưng phá sản 2 năm trước nên cấn trừ nợ cho đối tác và về Mỹ”, anh Đông kể và cho biết, sau một thời gian neo tại bến sông, chi phí trông giữ và bảo trì 2 du thuyền quá cao nên người chủ mới của du thuyền phải ký gửi trên bờ và nhờ rao bán giúp. Anh Đông cho biết, chỉ tính riêng công nợ kéo thuyền lên bờ, sửa chữa, bảo trì, lưu bãi trông coi suốt từ đầu năm đến nay, các chủ tàu đã nợ anh gần 1 tỷ đồng. Nhưng éo le ở chỗ, tất cả những du thuyền này, hiện đã hạ giá hơn một nửa so với giá nhập về Việt Nam mà vẫn chưa có khách nào mua. Cũng vì nằm bãi quá lâu, các phương tiện đã hết hạn đăng kiểm, không được phép hạ thủy. Chúng tôi theo chân anh Đông lên xem tình trạng một chiếc du thuyền mini Caver 350 Mariner đang được rao bán giá 1,2 tỷ đồng. Đây là du thuyền gia đình được ưa chuộng do một công ty tại Phú Quốc nhập về với tổng chi phí hạ thủy là 2,8 tỷ đồng, sử dụng khai thác du lịch. Con tàu dài hơn 11m, rộng gần 4m và có 1 phòng khách, 1 phòng ngủ, 1 bếp nấu ăn. Toàn bộ nội thất bên trong được bọc da công nghiệp màu kem và lau sạch sẽ hàng ngày để bảo trì như mới. “Đây gọi là con tàu “bán hụt” vì có một nữ đại gia bất động sản hỏi mua, kế tiếp lại một hoa hậu hỏi mua nhưng sau đó vẫn tiếp tục nằm bãi do dự án khu du lịch của 2 vị khách kia cũng đang phải dừng lại”, anh Đông nói. Tìm hiểu của PV, chi phí neo đậu và bảo trì tại các bến thủy lớn dành cho du thuyền hiện nay khá cao, dao động từ 30 - 50 triệu đồng/tháng tùy vào các gói dịch vụ. Đặc biệt, có những dòng siêu cao cấp, nhiều tiện nghi như du thuyền Azimus, Searay 58 hay Arquimedes 95 thường neo tại bến Bình Khánh, chi phí neo đậu tính theo tháng cũng gần trăm triệu đồng. Chủ du thuyền, chủ bến đều gặp khó Một du thuyền mini hiện đang rao bán với giá chỉ bằng 1/3 giá nhập mới nhưng vẫn không có khách mua PV tiếp tục ghi nhận tại bến du thuyền Đảo Kim Cương, bến Lan Anh, các du thuyền neo lại hầu như toàn bộ thời gian. Một du thuyền trong số này hiếm hoi có 1 lần xuất bến đi Cần Giờ. Số còn lại có bảo vệ canh gác trông coi 24/24h. Anh Huy 35 tuổi, thợ máy tàu chuyên bảo trì du thuyền mini dọc tuyến sông Sài Gòn chia sẻ “Trong khoảng 1 - 2 ngày lại có một thợ máy điều khiển cho tàu khởi động, nâng hạ chân vịt để kiểm tra hoặc vệ sinh. Đối với các loại du thuyền thế hệ cũ chạy động cơ 2 thì, việc bảo dưỡng còn cần đi kèm súc bình xăng, ống dẫn xăng, dẫn nhớt, để tránh trường hợp “nằm sông” rất nguy hiểm”. Sandy, chuyên viên nghiên cứu phân tích thị trường của một nhà sản xuất du thuyền tại cho biết, thị trường kinh doanh du thuyền có sự thay đổi từ năm 2019. Đến năm 2020, khi dịch Covid-19 bùng phát, cá nhân, đơn vị đã đầu tư sở hữu du thuyền càng trở nên khó khăn hơn, khi họ đã đầu tư trong khoảng 2 - 3 năm trước đó. Đến giai đoạn này, gần như tất cả các chủ sở hữu du thuyền đều đã âm vốn nếu mua để khai thác du lịch. Bên cạnh đó, quá trình chuyển giao công nghệ trong ngành tàu thuyền cũng diễn ra mạnh mẽ nên các xưởng sản xuất đã có thể tự đúc vỏ tàu composite theo nhiều kiểu dáng thiết kế, sau đó kết hợp với động cơ và trang trí tiện nghi nội thất để cho ra đời du thuyền tầm trung, thuyền câu gia đình có giá thành rẻ hơn nhập khẩu nguyên chiếc. Dù đa số những loại du thuyền tầm trung, thuyền câu dạng này chỉ được phép đi trên sông nhưng lại phù hợp với túi tiền và nhu cầu của khách hàng thành phố, họ sẽ hạn chế đi tour đông người trên du thuyền lớn mà thay vào đó là thuê du thuyền nhỏ để sử dụng. “Do vậy, ngay cả khi kinh tế hồi phục, nguy cơ du thuyền hạng sang cỡ lớn ế ẩm vẫn khó tránh khỏi. Một vài tour siêu cao cấp cũng không thể bù đắp được chi phí duy trì”, Sandy nói. Để trang trải chi phí suốt hơn 1 năm qua, chị Phương, chủ công ty cho thuê du thuyền vừa đăng bán chiếc thuyền hiệu Siray với giá 980 triệu đồng, vừa kêu gọi thêm 5 tỷ đồng cho 10% cổ phần. Công ty chị Phương sở hữu 4 du thuyền mini và 50% vốn góp cổ phần một siêu du thuyền trị giá 18 tỷ đồng đang neo tại bến Bãi Vòng Phú Quốc nhưng cũng chung tình trạng ế ẩm nhiều tháng nay. Không chỉ nhà đầu tư du thuyền lâm vào tình cảnh khốn khó, ngay cả chủ đầu tư bến thủy nội địa cũng ngao ngán trước bài toán thu chi vì làn sóng thanh lý tàu thuyền hiện nay. “Từ đầu năm đến nay, bến chỉ nhận được 3 hợp đồng neo đậu trông coi trong khi phải trả lương cứng thợ máy 30 triệu đồng mỗi tháng và lương bảo vệ 24 triệu đồng/tháng. Đó là chưa kể chi phí đầu tư ban đầu cả tỷ đồng, vừa mở bến mấy tháng sau thì dịch ập đến”, một chủ bến tại quận 2 cho biết. Cũng theo chủ bến này, hiện thú chơi du thuyền gần như tắt lịm do không còn phù hợp với bối cảnh chung. Các cá nhân sở hữu du thuyền không còn nhiều mà chủ yếu sang nhượng cho một số pháp nhân công ty là chủ đầu tư dự án bất động sản muốn gia tăng tiện ích trong khu vực để dễ chào bán căn hộ, biệt thự. Thống kê của Sở GTVT trong năm 2020 số lượng du thuyến đăng ký chiếm 8,2% trong tổng số phương tiện đường thủy đăng ký mới. Thế nhưng, qua năm 2021 con số này chỉ chiếm 1%, đủ để cho thấy sự khó khăn của loại hình phương tiện đặc thù này. Gần đây, Sở GTVT cũng có tờ trình đề xuất Bộ GTVT xem xét cho thí điểm lập bến thủy nội địa cá nhân, hộ gia đình để tháo gỡ dần các khó khăn, bất cập về việc neo đậu du thuyền, ca-nô trên địa bàn. Tận hưởng kỳ nghỉ trên du thuyền sang trọng ở bất kỳ đâu trên thế giới đang trở thành thú vui được giới nhà giàu ưa chuộng. Không chỉ mang lại những phút giây thư giãn mà còn thể hiện đẳng cấp của chủ nhân. Cùng tìm hiểu chi tiết về sản phẩm này và bảng giá bán du thuyền tại tp hcm qua bài viết sau đây. Du thuyền là gì? Du thuyền có rất nhiều dạng, từ du thuyền và siêu du thuyền lớn nhất và mới nhất, đến du thuyền động cơ, du thuyền buồm hạng trung và hạng sang, du thuyền cổ điển, hoặc du thuyền thuê sự kiện… Nghỉ dưỡng trên du thuyền mang đến trải nghiệm trọn đời nơi bạn và người thân có thể tận hưởng cảm giác thư giãn trong không gian sang trọng nhất. Đồng thời khám phá những điểm đến thú vị trên toàn thế giới và được chăm sóc bởi đội ngũ nhân viên giàu kinh nghiệm và thân thiện, cung cấp những bữa tiệc xa hoa, dịch vụ đẳng cấp. Trải nghiệm một lần trong đời khi nghỉ dưỡng trên du thuyền giúp bạn có thể khám phá những địa điểm mới, những điểm đến thú vị mà chỉ có thể đến bằng thuyền. Cho dù bạn quan tâm đến việc khám phá một số khu vực độc nhất trên thế giới, những vùng hẻo lánh, điểm lặn hoang sơ, những hòn đảo xa xôi, hay muốn tiệc tùng trong những bến cảng siêu du thuyền quyến rũ, sở hữu du thuyền cá nhân là một cách tối ưu nhất để biến giấc mơ này thành hiện thực. Những yếu tố quyết định tới bảng giá bán du thuyền tại tp hcm Sự sang trọng, đẳng cấp, khác biệt Du lịch trên du thuyền hạng sang mang đến cho bạn sự riêng tư và kiểm soát hành trình. Không giống như thời gian ở các khách sạn hoặc khu nghỉ dưỡng trên bờ, du thuyền cá nhân giúp bạn làm chủ không gian xung quanh, nhu cầu và mong muốn của bạn. Mọi chi tiết trên thuyền đều được chúng tôi thiết kế riêng theo yêu cầu của khách hàng qua bàn tay của những nhân viên giàu kinh nghiệm. Du thuyền cá nhân sang trọng cũng giống với tàu du lịch là có các cảng cố định để cập bến. Nhưng điểm khác biệt đó là bạn có thể độc quyền tận hưởng các tiện nghi, môi trường xung quanh mà không có người lạ hoặc hành khách khác tranh giành vị trí tốt nhất. Sự tiện nghi Trên du thuyền sẽ có những tiện nghi hạng nhất mà khách hàng có thể tận hưởng như của riêng mình. Một số du thuyền sang trọng có đồ chơi thể thao dưới nước ngoài trời như Jetskis, thiết bị lặn với bình dưỡng khí hoặc thuyền kayak. Các tiện nghi sang trọng trên tàu như hồ bơi Spa, phòng xông hơi khô hoặc phòng tập thể dục, cũng như các phương tiện liên lạc như Internet tốc độ cao, hệ thống rạp hát âm thanh vòm… Hoặc tính năng chẳng hạn như động cơ tuabin phản lực để có tốc độ vượt trội hoặc bộ ổn định tốc độ Zero để giúp giảm thiểu chuyển động trên biển. Chủ nhân của du thuyền Mọi khách hàng có dư dả kinh tế nhất là giới siêu giàu đề đang sở hữu riêng cho mình du thuyền giá 1 tỷ để có thể tận hưởng kỳ nghỉ sang trọng. Cho dù bạn vừa kết hôn và cặp vợ chồng đang tìm kiếm một tuần trăng mật lãng mạn hoàn hảo, một nhóm bạn bè muốn khám phá những nhà hàng và câu lạc bộ đêm tốt nhất. Hoặc bạn muốn dành thời gian cho gia đình mình. Hoặc có thể tổ chức sinh nhật nếu là một nhóm công ty đang tìm kiếm địa điểm hoàn hảo. Dựa vào mức tài chính mà bạn có thể chi trả sẽ giúp chúng tôi xác định được loại du thuyền phù hợp. Du thuyền có các cấu hình cabin khác nhau và có thể bao gồm giường cỡ King, giường cỡ Queen, giường đôi và bến Pullman kiểu giường tầng, lý tưởng cho trẻ em. Vietyacht đáp ứng mọi nhu cầu và có thể mang đến cho bạn du thuyền tốt nhất. Số lượng khách trên tàu tối đa có thể được đáp ứng trên một siêu du thuyền sang trọng tư nhân thường là 12 khách, bất kể kích thước du thuyền. Điều này là do các quy định quốc tế, tuy nhiên có một số trường hợp ngoại lệ chẳng hạn như tàu du lịch boutique tư nhân có thể được thuê nguyên chiếc du thuyền – vui lòng liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin. Nếu bạn có nhiều hơn 12 khách, chúng tôi cũng có thể sắp xếp các thuê bao song song. Tất nhiên, cũng có nhiều du thuyền động cơ nhỏ hơn và du thuyền buồm, lý tưởng cho các nhóm nhỏ hơn từ 2-10 khách. Mua du thuyền ở đâu? Bảng giá bán du thuyền tại tphcm là bao nhiêu? Vẻ đẹp của một du thuyền sang trọng sẽ biến mọi khoảnh khắc trở thành thời điểm hoàn hảo để du ngoạn ở một nơi nào đó trên thế giới vào bất kỳ thời điểm nào. Một siêu du thuyền sài gòn luôn bên bạn ở một điểm đến lý tưởng để khám phá – cho dù đi chơi vào dịp lễ tết cũng chẳng sợ chen chúc, vướng víu… Vietyacht phân phối tất cả các loại các du thuyền tốt nhất trên toàn thế giới, đảm bảo tính năng, thiết kế mẫu mã, độ bền đều được chúng tôi kiểm định chặt chẽ. Từ đó mà đem đến những sản phẩm tuyệt vời cho khách hàng. Trong những khu vực sử dụng tàu đó, bạn có thể muốn đặt trước các bến để đảm bảo có được vị trí tốt nhất ở bến cảng xa hoa, sánh vai với những người nổi tiếng hoặc bạn có thể thích một vùng hẻo lánh, với làn nước trong xanh và những bãi biển cát trắng lấp lánh. Liên hệ với thành viên nhóm Vietyacht chúng tôi có thể hướng dẫn bạn quyết định địa điểm du lịch tốt nhất cho bạn. Vietyacht có thể giúp bạn lập kế hoạch hành trình toàn diện trước khi xuất hàng. Dựa trên sở thích và yêu cầu của bạn để đảm bảo bạn biết về những điểm nổi bật nhất trong khu vực. Hành trình của bạn sẽ được điều chỉnh theo mong muốn của bạn và có thể linh hoạt, tuy nhiên tùy thuộc vào điều kiện thời tiết và gió. Bạn có tùy chọn để thảo luận về hành trình với Thuyền trưởng trong suốt chuyến bay của bạn và có thể thực hiện bất kỳ điều chỉnh mong muốn nào hoặc nếu muốn, bạn có thể để thuyền trưởng dẫn bạn đến những điểm tốt nhất bằng cách sử dụng kiến ​​thức của họ về khu vực địa phương và điều kiện thời tiết trong khi bạn thư giãn và thưởng thức. Tính linh hoạt này cho phép bạn thích ứng với tâm trạng và mong muốn của nhóm điều lệ trong suốt điều lệ của bạn. Chúng tôi khuyên bạn nên đặt mua trước mấy tháng để đảm bảo rằng bạn có được chiếc du thuyền ưa thích của mình, mặc dù một số siêu du thuyền được săn đón nhiều nhất thường được đặt trước một năm cho những tuần hoặc sự kiện nhất định. Cũng có thể đặt chỗ vào phút cuối, tuy nhiên chúng tôi khuyên bạn nên đặt sớm hơn là muộn hơn để tránh thất vọng. Làm cách nào để có chuyến nghỉ dưỡng thú vị? Bạn có thể sử dụng chức năng thuê du thuyền Vietyacht để quyết định mua loại du thuyền mà bạn mong muốn cùng với các bài viết về địa điểm của chúng tôi để quyết định nơi bạn muốn đi du thuyền hoặc bạn có thể liên hệ một trong những nhà môi giới du thuyền Vietyacht giàu kinh nghiệm. Chúng tôi sẽ lắng nghe nhu cầu của bạn, trao đổi với bạn qua điện thoại hoặc email để hiểu rõ hơn về bạn và tìm hiểu những gì bạn đang tìm kiếm ví dụ như tư vấn về du thuyền tất tần tật, bảng giá du thuyền , các công dụng…. Tất cả những gì bạn cần là cho chúng tôi biết kinh phí bạn có thể chi trả là bao nhiêu. Sau đó, chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn lựa chọn du thuyền tốt nhất, phù hợp nhất với nhu cầu của bạn và mọi ưu đãi đặc biệt hiện hành. Các chuyên gia tư vấn sử dụng du thuyền của Vietyacht làm việc liên tục cả ngày và là những chuyên gia thuê tàu được đào tạo và có kinh nghiệm – chúng tôi sẽ trả lời mọi câu hỏi của bạn đồng thời giúp lập kế hoạch và tùy chỉnh trải nghiệm kỳ nghỉ của cả đời. Hàng năm, chúng tôi tham dự các triển lãm thuyền trên toàn thế giới, đảm bảo chúng tôi kiểm tra các du thuyền mà chúng tôi đề xuất và luôn cập nhật các du thuyền mới tốt nhất hiện có. Khi bạn đã chọn được du thuyền hoàn hảo cho kỳ nghỉ thuê cửa mình, sau đó chúng tôi sẽ giữ du thuyền và chuẩn bị hợp đồng mua xe bao gồm chi tiết về du thuyền, ngày, địa điểm, khu vực bay và chi phí đã thỏa thuận. Nếu tất cả đều theo thứ tự, chúng tôi sẽ yêu cầu bạn ký và gửi lại thỏa thuận, sau đó chúng tôi gửi cho chủ sở hữu để ký đối. Sau khi tất cả các bên đã ký hợp đồng mua tàu, chúng tôi sẽ phải nhận được 50% phí mua tàu được yêu cầu để xác nhận đặt chỗ. Khoản thanh toán cuối cùng là phí thuê tàu còn lại cộng với mọi VAT, phí giao hàng, APA dự phòng tạm ứng hoặc bất kỳ chi phí đã thỏa thuận nào khác thường phải trả một tháng trước khi hợp đồng bắt đầu. Trong quá trình thực hiện, chúng tôi cũng sẽ yêu cầu bạn điền và gửi lại tờ ưu đãi càng chi tiết càng tốt, yêu cầu bạn cung cấp cho chúng tôi những thông tin về sở thích, như bạn muốn trang trí như thế nào, có bao nhiều bàn ghế, chỗ ngồi, chỗ vui chơi cho khác. Sau khi lên du thuyền thuê của bạn, Vietyacht sẽ gọi cho bạn để đảm bảo mọi thứ làm hài lòng bạn, cũng như giữ liên lạc ổn định với tàu trong thời gian bạn sử dụng, đảm bảo bạn đang có thời gian tốt nhất có thể. Do đó, trong thời gian du ngoạn, nếu bạn cảm thấy thuyền có dấu hiệu trục trặc hãy nhanh chóng nhấc máy lên và gọi cho chúng tôi ngay lập tức. Mục đích của chúng tôi là để bạn quay trở lại Vietyacht cho dự định tiếp theo của bạn và do đó cung cấp dịch vụ khách hàng tốt nhất trong ngành. Khi cân nhắc mua du thuyền, Vietyacht là địa chỉ liên hệ duy nhất bạn cần. ngoài ra chúng tôi còn tư vấn dịch vụ nhà đất và bất động sản cao cấp nhất hiện nay . Cho dù bạn đặt du thuyền vào tuần tới hay năm sau, chúng tôi đều có thể tiếp cận với những du thuyền thuê tốt nhất trên toàn thế giới và cung cấp cho khách hàng bảng giá bán du thuyền tại tp hcm. Bất kỳ loại du thuyền nào – ở bất kỳ đâu trên thế giới – chúng tôi sẽ tìm thấy du thuyền phù hợp cho bạn. n Du lịchTư vấn Thứ hai, 13/4/2020, 1333 GMT+7 Lần đầu du lịch sang trọng trên du thuyền nên chọn kiểu thuyền, hành trình nào và chi phí bao nhiêu. Nghe nói đi du lịch bằng du thuyền khá đắt, tôi muốn thử trải nghiệm một lần xem sao. Tuy nhiên tôi không biết có những loại du thuyền nào ở Việt Nam, chi phí khoảng bao nhiêu và nên chọn hành trình như thế nào. Tôi sống ở Hà độc giả tư vấn. Xin cảm Anh Mời độc giả gửi bài, câu hỏi tại đây hoặc về dulich Trở lại Du lịchTrở lại Du lịch Chia sẻ Westport Trong ảnh là chiếc Westport dài gần 40m được hạ thủy năm 2015. Với 5 phòng ngủ cơ bản dành cho 10 khách, 3 boong và khả năng di chuyển liên tục hơn 3000 dặm, du thuyền có giá Ảnh Zach Miller Chiếc Westport 130 có nội thất sang trọng, trang nhã, sử dụng gỗ dái ngựa và đá cao cấp. Phòng ăn tối cũng đủ chỗ cho 10 khách. Ảnh Scott Pearson Phòng chỉ huy của Westport cũng được trang bị những thiết bị tiên tiến nhất và nội thất sang trọng không kém đặc biệt là bánh lái kiểu truyền thống bằng gỗ dái ngựa. Ảnh Scott Pearson Hành khách của Westport có thể thưởng thức góc nhìn từ trên cao tại boong cao nhất của du thuyền. Ảnh Scott Pearson Jongert 126 Chiếc Jongert 126 được đóng ở Hà Lan năm 1986 với thân bằng thép theo kiểu truyền thống và đủ chỗ cho 8 người. Du thuyền dài 38m có giá USD. Ảnh Billy Black Phòng ăn vẫn giữ nguyên kiểu bán cổ điển sang trọng với bàn hình oval trang trí bằng chiếc la bàn trên mặt và ghế ngồi dành cho 8 người. Ảnh Billy Black Trên trung tâm điều khiển của Jongert còn có bàn ăn và ghế nệm để du khách ngắm nhìn toàn cảnh, khá hiếm với dòng thuyền buồm. Ảnh Billy Black Bên trong phòng sinh hoạt chung của Jongert rộng rãi hơn so với tưởng tượng nhờ vào những tấm gương và cách bài trí thông minh. Ảnh Billy Black Fleming 65 Chiếc Fleming 65 nhìn không hầm hố hay đồ sộ mà ngược lại trông rất thong dong, thảnh thơi khi lướt trên mặt nước. Hai động cơ mã lực có thể giúp Fleming 65 di chuyển với tốc độ 19 hải lý. Du thuyền được đóng năm 2007, có diều dài cơ bản 20m, giá Ảnh Nickalous O’Flaherty Fleming 65 có boong trên cùng vừa là nơi điều khiển vừa là nơi thư giãn với bàn, ghế và quầy bar nhỏ để du khách ngắm nhìn xung quanh. Ảnh Nickalous O'Flaherty Trong lòng chiếc Fleming, không gian được sử dụng toàn bộ để làm phòng khách, phòng ăn và nơi giải trí cho du khách. Ảnh Nickalous O’Flaherty Fleming 65 có 3 phòng ngủ cơ bản sử dụng gỗ tếch cao cấp. Ảnh Nickalous O’Flaherty Du thuyền Stephens Waring and White Chiếc Stephens Waring and White có phong cách khá ngầu với vỏ gỗ sơn đen và các sàn trên bằng vật liệu composite. Với giá du khách sẽ có thể sở hữu SWW tên viết tắt của du thuyền với chiều dài 21m đóng năm 2011. Ảnh Alison Langley Stephens Waring and White có hai khoang lái riêng trên boong và khu vực ghế ngồi ngay bên dưới. Ảnh Alison Langley Nội thất bên trong Stephens Waring and White được làm chủ yếu bằng gỗ và đặc biệt là sàn bằng gỗ sồi. Ảnh Alison Langley Du khách sẽ thích thú khi Stephens Waring and White no gió và lướt đi trên những con sóng trắng. Ảnh Alison Langley Du thuyền 2016 Leopard 58 Chiếc 2016 Leopard 58 hai thân nổi bật với hình dấu chân báo trên cánh buồm có giá rất hợp lý USD. Chiều dài 17m, du thuyền vừa được hạ thủy năm 2016 mang phong cách hiện đại, sinh động. Ảnh Rob Kamoot Trên tầng cao nhất của du thuyền có bếp nấu ngoài trời cùng ghế ngồi cho 10 khách. Ảnh Rob Kamoot Leopard 58 có 4 phòng ngủ và khu sinh hoạt chung cùng với không gian vui chơi ở ngay trên boong. Ảnh Rob Kamoot Du thuyền Horizon E88 Du thuyền Horizon E88 ra mắt năm 2016 sở hữu hai động cơ 1800 sức ngựa, sức chứa 12 khách có giá chiều dài 28,6m với 6 cabin, quầy bar và khu vực dùng bữa tối. Ảnh Yachtvid Chiều ngang 6,4m trên chiếc Horizon E88 2016 tạo ra không gian giải trí nghỉ ngơi rộng rãi đặc biệt là ở phía sau boong nơi một bước là bạn đã có thể chạm đến mặt nước. Ảnh Yachtvid Boong chính của Horizon E88 gồm phòng khách rộng rãi, bàn ăn tối và khoang phía mũi để hành khách tha hồ ngắm cảnh. Ảnh Yachtvid Horizon E88 có phòng dành cho chủ nhân, phòng cho khách VIP và 2 cabin lưu trú khác cùng với khu vực cho thủy thủ đoàn. Ảnh Yachtvid Palmer Johnson 120 Palmer Johnson 120 hạ thuỷ năm 2008 có khả năng di chuyển liên tục 1000 dặm với tốc độ cao nhất lên đến 28 hải lý. Du thuyền có chiều dài 36,5m được rao bán giá Ảnh Izumi Yacht Palmer Johnson có thể đón 7 hành khách trong 4 phòng ngủ cao cấp được ốp gỗ mun và đá cẩm thạch. Ảnh Izumi Yacht Vật liệu aluminum được dùng cho vỏ tàu của Palmer Johnson 120 và cả trên boong trên cùng, cầu thang dẫn xuống nước và 2 garage chứa cano và các món “đồ chơi” trên biển. Ảnh Izumi Yacht Nhìn toàn cảnh, Palmer Johnson 120 có dáng rấp rất “ngầu”, phù hợp cho những người có phong cách mạnh mẽ. Ảnh Izumi Yacht Bỏ ra hai tỷ đồng tậu chiếc du thuyền một phòng ngủ, sau ba năm anh Doanh Nguyễn khẳng định trải nghiệm mà nó mang lại "có tiền cũng không mua được". "Lái du thuyền với tốc độ 50-60 km/h, tận hưởng không khí trong lành, một mình giữa sông nước mênh mông, không lo kẹt xe, khói bụi là cảm giác tuyệt vời", anh Doanh, 40 tuổi, một doanh nhân trong ngành dược, chia ở khu Thảo Điền, sát bên sông Sài Gòn, vài năm trước anh Doanh đã thấy một số người nước ngoài sở hữu những chiếc du thuyền cá nhân. Năm 2019, anh cùng vài người bạn đi học, thi lấy bằng lái, sau đó mua một chiếc du thuyền đã qua sử dụng. Đặt mục tiêu phục vụ gia đình nên chiếc của anh có một phòng ngủ, một khu vực mở tiệc nướng BBQ, sức chứa tối đa 10 người, giá khoảng 2 tỷ từ đó, mỗi cuối tuần anh Doanh lại cầm lái đưa cả nhà đi ngắm cảnh đẹp ở khu vực cầu Phú Mỹ, cảng Cát Lái hay chạy ra cửa biển Cần Giờ, Bình Dương, Đại Phước..."Lái du thuyền vòng ra sau cảng Cát Lái sẽ thấy các khu xuất nhập khẩu container, cảnh bình thường không bao giờ thấy được. Đôi khi thong dong giữa dòng ngắm các khu biệt thự ven sông, tòa nhà Bitexco hay Landmark 81 cũng là trải nghiệm không thể quên", anh nói. Chiếc du thuyền Prestige 520 có mái cứng, giá một triệu euro, chạy trên Sông Sài Gòn tháng 11/2020. Ảnh Hoàng Đức Huỳnh Nhân, chủ một khách sạn 4 sao ở Quy Nhơn Bình Định từng có sở thích chơi môtô, siêu xe, giờ đây mê du thuyền. Cuối tháng 2, anh đã chi USD gần 17 tỷ đồng để tậu về chiếc Leader 40 của hãng Jeanneau Pháp.Du thuyền của anh Nhân có chiều dài hơn 12 m, nội thất thiết kế theo phong cách đương đại, hai phòng ngủ, một nhà vệ sinh. Khoang bếp được thiết kế thông gió, còn phòng khách tiện nghi và rộng rãi với không gian mở, đón nắng tự nhiên. "Tôi có cảm giác như mình mang cả ngôi nhà ra giữa biển khơi. Đó là một trải nghiệm rất lạ so với việc lái siêu xe hay môtô", Nhân mất một tuần đưa chiếc Leader 40 cập bến Quy Nhơn, trở thành người đầu tiên sở hữu du thuyền cá nhân ở thành phố này. Theo anh, du thuyền là nơi có thể thực hiện mọi hoạt động, từ làm việc tới vui chơi, giải trí. "Tôi sử dụng nó để bàn chuyện làm ăn với khách hàng lớn, lâu lâu đưa gia đình đi du lịch. Những lúc không có nhu cầu sử dụng thì tôi cho thuê", anh tháng 8, một doanh nhân giấu tên chuyên kinh doanh pin năng lượng mặt trời ở quận Bình Thạnh TP HCM cũng quyết định chi 11 tỷ đồng tậu chiếc du thuyền Merry Fisher 1095, sau ba năm tìm hiểu thú chơi."Một trong những điều thú vị của du thuyền là bạn có thể nhìn ngắm cuộc sống một cách chân thực, ở một cự li gần, như 'chạm' vào nó một cách vô cùng tự nhiên", người này nói. Nội thất trên chiếc du thuyền hạng sang Prestige của một khách hàng ở TP HCM. Ảnh Vietyacht Sài Gòn Du thuyền đang là thú chơi mới của giới nhà giàu Việt Nam. Theo Sở Giao thông Vận tải TP HCM, trong số 63 tàu du thuyền và tàu khách cao tốc đăng ký hoạt động trên địa bàn, hơn 50 chiếc thuộc sở hữu hộ gia đình, cá nhân. "Hai năm gần đây có thêm 40 tàu đăng ký mới. Có thể thấy nhu cầu sở hữu, đi lại, du lịch bằng phương tiện này của người dân ngày càng tăng", đại diện Sở Giao thông Vận tải Nam có hàng trăm dự án bến du thuyền gắn với các khu du lịch, resort và các dự án bất động sản ven biển, ven sông. Ba năm trước, cả nước có 3-4 công ty cung cấp du thuyền ngoại nhập, nay đã tăng lên hơn 15 doanh nghiệp. Du thuyền cá nhân, biểu tượng của sự sang trọng, xa xỉ thường được gọi là yacht để phân biệt với những du thuyền quy mô lớn với sức chứa hàng trăm nghìn người, thường phục vụ du lịch cruise.Ông Hoàng Đức, giám đốc truyền thông của công ty du thuyền Việt Vietyacht cho biết, trước đây Việt Nam chỉ có khoảng 2-3 chiếc yacht đã qua sử dụng. Năm 2015, chiếc yacht nhập khẩu chính hãng mới 100% đầu tiên được đưa về, tạo ra một làn sóng mới cho thú chơi năm 2017, du thuyền cá nhân bắt đầu nở rộ ở khu vực phía Nam như TP. HCM và phía Bắc như Hạ Long, rồi đến Nha Trang, Phú Quốc, Vũng Tàu, Đà Nẵng... Đặc biệt sau đại dịch, thú chơi này phát triển vượt bậc."Các đơn đặt hàng tăng hơn 50% so với cùng kỳ năm trước. Rất nhiều đơn hàng phải chờ, có những mẫu phải chờ đến 2025 mới được nhận, thậm chí có những mẫu hãng còn không đưa ra thời gian cụ thể", ông Đức cho tháng 10, công ty của ông Đức bàn giao chiếc du thuyền cho một khách hàng trẻ ở Bình Dương. Người này đã có bộ sưu tập 6 chiếc xe sang và siêu xe nhưng nay thay đổi thú chơi vì chán cảnh tắc đường. Chủ nhân du thuyền tiết lộ sẽ tự lái, chở người thân đi khám phá những vùng biển đảo đẹp ở Việt Nam như Côn Đảo, Phú Quốc... và miền Tây sông nước."Chơi xe chỉ tận hưởng cho bản thân. Nhưng chơi thuyền có thể gắn kết những mối quan hệ xung quanh mình, cả gia đình bạn bè cũng có thể được tận hưởng giống chủ nhân", chàng trai 9X chia Báo cáo Thịnh vượng lần thứ 16 của Knight Frank, năm 2021 Việt Nam có người siêu giàu sở hữu từ 30 triệu USD trở lên và triệu phú USD. Các công ty kinh doanh du thuyền nhận ra có nhiều dấu hiệu cho thấy sự gia tăng số người giàu ở Việt Nam tỷ lệ thuận với nhu cầu sở hữu du thường, một chiếc du thuyền cá nhân có giá trên USD 12 tỷ đồng. Tuy nhiên, một số mẫu thuyền câu giải trí cao cấp, được trang bị gần đủ các tính năng giống như du thuyền cá nhân, giá từ USD đến USD, cũng đang rất được ưa Nguyễn Hoàng Minh, phó giám đốc kinh doanh của Vietyacht Sài Gòn cho biết, tỷ lệ tăng trưởng doanh số của công ty trung bình 30% mỗi năm, sản phẩm của 7 hãng sản xuất du thuyền nổi tiếng nhất thế giới như Jeanneau, Prestige, Foutaine Pajot, Riva, Ferretti, Pershing. Dòng phổ thông Jeanneau, đặc biệt là các mẫu thuyền Merry Fisher đang được yêu thích nhất tại Việt Nam. Các mẫu Vietyacht Sài Gòn phân phối với giá từ 2 tỷ đồng trở đà tăng trưởng này, ông Minh dự đoán trong tương lai gần những chiếc siêu du thuyền giá từ vài chục đến cả trăm triệu euro sẽ cập bến. "Giới đầu tư đang kỳ vọng hình ảnh những mẫu du thuyền hiện đại, an toàn, sang trọng sẽ dần thay thế những phương tiện thô sơ gây ô nhiễm môi trường, đặc biệt là ở các khu du lịch, resort cao cấp", ông Minh sẻ thêm về lý do du thuyền là thú chơi xa xỉ, ông Minh nói, ngoài nội thất đắt đỏ, chi phí vận chuyển về nước cũng rất tốn kém. "Nhiều khi giá về đến Việt cao gần gấp đôi giá xuất xưởng. Thực sự du thuyền là cuộc chơi chỉ dành cho giới siêu giàu", anh doanh nhân pin năng lượng mặt trời cho biết mỗi tháng phải chi vài chục đến cả trăm triệu đồng cho việc đi lại, bảo trì, bảo dưỡng chiếc du thuyền. Riêng chi phí neo đậu mỗi tháng đã mất 20-30 triệu đồng. Những chi phí mềm như điện, nước sử dụng khi neo đậu là khoảng 6-40 triệu đồng mỗi tháng tùy kích cỡ. Thậm chí, khi thuyền nằm bờ, chủ nhân cũng phải mở máy lạnh để bảo vệ hệ thống nội thất trước nắng nóng. Nếu chủ nào không tự lái được còn phải tốn chi phí thuê thuyền viên."Dành một khoản lớn để mua du thuyền, sau đó tốn thêm hàng chục loại phí mà không sinh lời, trong khi hạ tầng và môi trường cho hoạt động chơi du thuyền chưa có, nhiều người sẽ nghĩ đến chuyện bán", vị doanh nhân này nói. Chủ nhân chiếc du thuyền Merry Fisher 1095 ở Bình Dương bên phải nhận bàn giao hồi đầu tháng 10. Ảnh Hoàng Đức. Anh Doanh cũng cho biết mỗi lần sử dụng sẽ phải di chuyển ra bãi cách nhà ít nhất 2 km. Chi phí bến bãi đã tăng từ 10 triệu đến 20 triệu đồng mỗi tháng. Du thuyền của anh chạy xăng, mỗi giờ có thể tiêu thụ cả trăm lít. Ví như lần đi biển Cần Giờ tiêu tốn gần 400 lít xăng cả đi về."Chi phí nuôi du thuyền gấp 4-5 lần ôtô, cộng thêm sự bất tiện phải di chuyển đến bến, thiếu bãi neo đậu và các cây xăng trên sông, nên ai không có đam mê sẽ nản lắm", anh Doanh với anh Doanh, những niềm vui mà du thuyền mang lại lớn hơn tất cả. Hiện anh tiếp tục nâng cấp thú chơi bằng việc đặt hàng một chiếc du thuyền chạy điện, với chi phí dự kiến khoảng 5 tỷ Tâm - Phan Dương

giá 1 chiếc du thuyền